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发布者:http://www.hnrb.cn 发布时间:2018-07-05 16:49:14 阅读:-
欧阳心和(左二)、盛希(左一)视察钢箱梁架设情况南洞庭大桥首套斜拉索准备挂设斜拉索上半部分固定完成
7月3日,经过8个小时的奋战,南洞庭大桥首对斜拉索挂设完毕。益南公司经理欧阳心和及集团副总经理、总工程师盛希参加了钢箱梁安装工程施工专题协调与推进会,并到施工现场对斜拉索准备工作及施工安全进行现场督导。施工前,项目部组织技术人员反复讨论,制定了完备的施工方案,对施工作业人员进行了严格的安全交底和技术交底,确保万无一失。斜拉索挂设开始后,施工作业人员通力协作,将吊索运送至指定位置,熟练地操作放索架、展索,然后通过索塔顶塔吊、卷扬机、滑轮组及钢丝绳进行“穿针引线”。作业人员精益求精,不放过任何一个细节,确保了挂点牢靠、定位精确。本次南洞庭大桥首对斜拉索挂设安全、优质、高效,各项技术参数达到预期目标,为以后斜拉索挂设积累了宝贵经验,也为大桥年底全线具备通车条件打下了扎实基础。(长江分公司  谢乐)
【施工背景简介】南洞庭湖大桥作为南益高速的控制性工程,是目前湖南省内第一大跨径双塔双索面斜拉桥。斜拉索是南洞庭大桥的重要组成部分,斜拉索标准索距为12m,加密区为5m,每个索塔两侧各布置17对,全桥共68对(136根)斜拉索。斜拉索主梁上采用锚拉板构造锚固,塔上采用钢锚梁构造锚固,张拉端设计在塔端。斜拉索采用抗拉标准强度为1770mpa平行钢丝斜拉索,斜拉索护套采用彩色高密度聚乙烯材料,斜拉索锚头为冷铸锚,根据索力的不同,采用PES7-85、PES7-109、PES7-127、PES7-151、PES7-187五种规格,拉索最长无应力索长237.53m,单根拉索平行钢丝最大重量约为15t,届时重达1.3万多吨的钢箱梁重量将被拉起。